液压系统出现油温过高现象的原因分析？（一）
液压系统为什么会出现油温过高的现象呢？据我从事液压行业多年经验，总结为5点：（1）散热不良。设计选用时油箱设计太小，致使油液循环太快或者因环境温度高采用了冷却器但冷却器效果差。（2）系统卸载回路动作不良。通常在系统的泵出口处设置卸荷阀，当系统不加载不需要压力油时，系统卸荷，减少能量损失。如果卸荷阀动作不良，不需要压力油时油液仍从溢流阀溢回油箱，会使油温升高。（3）换向及速度换接时的冲击。（4）泄漏严重。大多数人认为它跟温升没有关系，大家知道，泄漏是会造成能量损失的，那这个能量损失转换成什么了，其实它们都转换为热能了，从而使油温升高。（5）误用黏度太大的液压油或液压油变大。液压油的氧化或者环境温度低会使黏度变大，黏度太大的液压油将使磨擦增大从而引起发热。 除此之外，液压系统油温过高，会带来一系列怎样的后果呢？（1）例如，由于油温过高，油液黏度下降，导致泄漏增加，从而降低了容积效率，甚至影响工作机构的正常运动。（2）油温过高还会使油液变质，产生氧化物质，堵塞液压元件小孔或缝隙，使元件无法正常工作。（3）油温过高有可能引起机床或机械的热变形，破坏它原有的精度。宝贵经验，多谢了 :lol受教了 很好的分析，很好，学习。 qyhong 发表于 2015-12-1 11:46
很好的分析，很好，学习。
哈哈，一起分享一起学习！ 肥肥熊 发表于 2015-12-1 09:15
宝贵经验，多谢了
呵呵 ，:)不客气 值得借鉴学习 谢谢
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