液压系统出现油温过高现象的原因分析?(二)
本帖最后由 宋志才 于 2015-12-2 22:29 编辑上篇提到液压系统出现油温过高的现象,进行了充分的分析。那我们应如何应对这些情况呢? 应严格控制及保证液压系统正常工作温度,针对以上原因系统应该做到:(1)设计足够大的油箱,必要时加装冷却器,如果周围的环境温度过高要使系统与外界隔绝。严格控制系统温度在20-60℃范围内,最高不得超过70℃。http://bbs.creoug.com/data/attachment/album/201512/02/222258b4yv0etqllb0kkqx.jpg冷却器(2)高压油长时间不必要的从溢流阀溢回油箱时,应改进设计,采用变量泵或者正确的卸荷方式。
http://bbs.creoug.com/data/attachment/album/201512/02/222252of8b2dr8q87a7gk7.jpg变量柱塞泵(3)管路尽量缩短,不宜过于细长、弯曲,尽量使油液流通顺畅。(4)液压泵及其连接处容易泄漏的地方要加强密封,紧固好连接件,以免造成容积损失而发热。(5)当调压阀的调定值偏高时,最好降低工作压力,以减少不必要的能量损耗。http://bbs.creoug.com/data/attachment/album/201512/02/222228qy4nwwnezcwocre4.jpg调压阀(6)选用合适黏度的液压油。
好文,支持一个,希望版主继续多发液压方面的东西!!! 谢谢分析 很受用 谢谢大神,东西超实用,希望多多发表文章:) ice_feel 发表于 2015-12-6 22:58
好文,支持一个,希望版主继续多发液压方面的东西!!!
呵呵谢谢支持! xiaopingguo 发表于 2015-12-7 10:05
谢谢分析 很受用
液压技术是更需要实践的。 张小胖 发表于 2015-12-7 11:29
谢谢大神,东西超实用,希望多多发表文章
好的,一定一定。
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